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    雙法蘭差壓變送器在HT-L裝置中的應用

    發(fā)布時間:2021-10-08     瀏覽次數:
    [摘要]智能雙法蘭差壓變送器在粉煤加壓氣化裝置航天第-爐(HT-L)中具體應用情況,介紹了其典型故障的處理方法和量程設定技巧.生產實踐證明:只有正確使用和維護,才能保證雙法蘭差壓變送器的長期穩(wěn)定運行。
    0引言
      某煤化公司在20萬噸/年甲醇原料氣改造工程中,作為航天第一爐激冷室液位.激冷水流量、合成氣洗滌塔液位等重要參數的測量,選用了雙法蘭智能變送器。智能變送器與常規(guī)變送器相比,具有精度高可靠性高穩(wěn)定性好.測量范圍寬、量程比大.能測懸浮液體或高粘度介質等特點??膳c具有相同通信協議的DCS系統或現場通信控制器、設定器進行數據通信功能,又有對智能變送器的各種參數進行修改.設定、實現遠程調試,在線監(jiān)測等功能.智能變送器還具有較為完善的自診斷功能雙法蘭智能變送器雖不是一個品牌、也不是同一型號的產品,但對于它們故障檢測與日常維護是相通的。下面討論一下其典型故障與處理方法,與大家共勉。
    1能雙法蘭差壓變送器的典型故阿I
      智能雙法蘭差壓變送器,在化工航天第‘爐粉煤加壓氣化裝置,智能雙法蘭差壓變送器被用于激冷室液位.激冷水流量,合成氣洗滌塔液位等重要參數的測量.在使用過程中.由于使用方法不當而造成了較多的故障,嚴重影響了儀表的正常使用.對現場實際出現故障做了分析,發(fā)現其故障主要有以下三類:
    (1)測量超限造成的無顯示值。
    (2)與安全柵不配套,造成回路無測量信號或信號偏低.
    (3)與DCS無法通信。
    2故的處理方法
    2.1對測超限的處理方法
      通過研究分析.發(fā)現此類故障通常與以下因素有關;
    (1)儀表操作使用不當
      由于雙法蘭差壓變送器始終在高液位(100%以上)運行.或始終在低液位(5%以下)運行,都有可能使雙法蘭差壓變送器指示為超限。這就要求工藝操作人員根據工藝流程及工藝控制要求正確判斷出是雙法蘭差壓變送器故障還是工藝操作不當.這就需要工藝操作人員和儀表維護人員密切配合,保證工藝介質在雙法蘭差壓變送器所能測量范圍內,避免讓操作人員誤認為是雙法蘭差壓變送器故障。
    (2)變送器量程選擇不當
      對智能雙法蘭變送器檢查測量量程時,發(fā)現變送器量程存在計算錯誤,如在氣化爐試車時對氣化爐激冷室液位13LIA-0001/0002/0003等變送器用375在線檢查它們的量程時,發(fā)現雙法蘭變送器程無遷移.這是造成變送器測量不準及超限的重要原因因此,按正確的計算方法及引用遷移量來進行計算才能保證儀表量程的正確性。
      另外,也可通過經驗湊試法來確定雙法蘭變送器的測量范圍及遷移量,不用計算,也無須知道毛細管內所沖硅油的密度。當被測參數量程確定.變送器安裝位置確定以后,雙法蘭安裝到取壓口,穿好螺栓和墊片,先不要緊螺栓讓兩法蘭都通大氣.這時使用編程器或375來調整測量量程的上下限(保證參數量程不變,測量下限為負數時,就為負遷移,測量下限為正數時為正遷移),使變送器的輸出為4mA,記下這時的量程范圍備用。調整完畢后,把兩法蘭的螺栓上緊即可。
    2.2安全柵造成變送器無輸出及測量不準
    (1)安全柵電壓降過大,整個回路電壓低于16.4V,變送器供電不足,回路無法工作,如下圖所示.
     
      智能變送器供電電壓與負載電阻之間的關系
      曲線區(qū)表示儀表可正常工作的范圍,外部電阻應在25Ω-600Ω之間。有時測回路電阻>700Ω,因此遣成測量偏差,甚至變送器無法工作。
    (2)安全柵沒有本安接地,造成大的共模千擾信號,引起智能變送器工作不正常。
    3與DCS間的通信故障
      一般來講,可通過DCS來完成對所有智能變送器的管理、組態(tài)、上裝和下載的任務.在變送器的故障中,大部分故障是由于變送器內部參數設置不當造成的,而在DCS操作站上又是通過通信方式對智能變送器進行參數組態(tài)的。因此,它們與DCS的通信是極其重要的。在實際生產中,如果由于變送器與DCS通信發(fā)生故障,就會給儀表維護人員檢查儀表參數.儀表故障帶來了很多不便,甚至使變送器都無法正常工作。
    4結束語
      智能雙法蘭差壓變送器是較為先進的智能儀表,功能強、可靠性高,只要使用維護得當,就能夠使它們保持長期正常運行,進而有效地保證了整個控制系統的測量精度和可靠性。
     
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